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多重挑战埃塞航空在过去十年运营中，保持年均25%的增长率。2017/2018财年，埃塞航空引进了14架飞机，平均每月一架。同时，多个关键数据也突破历史纪录。埃塞航空2017/2018财年客运量达1060万人次，首次突破1000万大关，同比增长21%。埃塞航空2017/2018财年营业收入37亿美元，同比增长43%，创下历史新高；同期，该公司利润2.33亿美元，同比增加400万美元。

众所周知，机构调研方向在某种程度上代表了未来投资的关注点，而机构对于成长股的重视度加深也与其调仓路径不谋而合。对于未来投资环境仍持相对乐观态度Wind数据显示，从净资产来看，截至二季末，有41.39%的偏股型基金股票投资比例在减少，另有29.86%的偏股型基金股票投资比例在增加。不过，股票投资比例超过80%的偏股型基金仍占多数，比例接近六成，仅有逾两成产品维持半仓及以下仓位。

对于公司的业务进展，天喔国际在公告中表示，公司继续从事饮料、食品、零食以及其它产品之制造、分销及贸易业务。自2018年5月份以来，营运规模主要因受制于现金流而有所缩减。集团正不断探讨产生额外现金流及改善本集团财务状况之计划。而对于公司延期刊发中期业绩一事，公司表示，由于有关该等交易及事件的调查，公司独立非执行董事于2018年8月24日辞任导致审核委员会成员出缺，加上公司首席财务官于2018年11月5日辞任，令编制、落实及刊发中期业绩及中期报告之进度受到影响及延迟，并将继续延迟。

吴海红还补充道，实施容错纠错机制，其判断标准是主观上要推动工作，且维护群众利益；客观上来说也没有谋取私利的违纪违法行为，更重要的是没有“拍脑袋”违反决策程序的胡乱作为和行为。此外，吴海红还建议，容错纠错机制的认定部门，要兼顾权威性、专业性和代表性，认定程序要流程清晰，标准具体，可操作性强。

热点虽好但别瞎蹭责任编辑：吴金明空难之后，非洲第一大航空公司埃塞航空新挑战层出不穷陈亮 张曼麟 | 文营收37亿美元、利润2.33亿美元的埃塞俄比亚航空公司（下称“埃塞航空”）不是巨型公司，但3月那场举世瞩目的空难把这家东非航空公司推到了全球焦点位置。

四小时线上看金价继续维持高位盘整走势，目前处于收敛三角区间中，且振幅愈发收窄，黄金可能很快就会选择突破的方向，而目前的点位也不适合进场，还需耐心的等待。在没有明显的方向之前尽可能的保持观望，一旦破位很有可能迎来单边行情，届时即可顺势跟进，但较于目前的趋势而言，黄金仍是处于多头之中，操作上仍是建议保持低多思路。上方重点关注1298-1300一线阻力，下方关注1280-1278一线支撑。